2019-7-3 19:06 |
Меморандум о совместных действиях по созданию ЗАО "Международный терминал Великий камень" подписали АО "Дуйсбургер Хафен", ЗАО "Чайна Мерчантс СиЭйчЭн-БиЭлАр Коммерческая и Логистическая компания", Белорусская железная дорога и "Хупак Интермодал СА".
Подробнее читайте на belta.by ...
Во время переговоров стороны обсудили пути развития всестороннего сотрудничества в сфере логистических услуг и производства контейнеров. После окончания строительства железнодорожного терминала в парке в 2021 году рейсы Китай - Европа смогут напрямую добираться в "Великий камень. belta.by »
2020-10-29 16:59
"У нас есть проблема: по двум месяцам в этом и прошлом году перебрали мощность существующего терминала. Он рассчитан на перемещение 5,8 млн пассажиров. В июне и июле эта мощность была перекрыта", - рассказал министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак. belta.by »
2018-10-23 14:27
"Планируется строительство нового пассажирского терминала, потому что действующий подходит к пиковым нагрузкам, после которых становится некомфортным. Нарабатываются документы для проектирования и в дальнейшем строительства", - отметил Дмитрий Меликян. belta.by »
2017-12-19 17:03
Этот показатель, по словам первого заместителя гендиректора, говорит о том, что резиденты не просто зарабатывают, но и уже начинают окупать свои инвестиционные затраты.
Доллар подешевел на Br0,0217 - его курс составил Br3,3596 за $1. Курс юаня стал ниже на Br0,0275 и составил Br4,5993 за 10 юаней.
В январе 2025 года в "Великом камне" были зарегистрированы два резидента - один в области станкостроения с российским капиталом, а вторая компания в сфере научных исследований и разработок, систем энергосбережения со швейцарским капиталом.
"Мы обсудили большой спектр двустороннего сотрудничества, участие в строительстве социальных объектов, школ, медицинских учреждений, - сказал Александр Рогожник.
По словам Дениса Мелешкина, конгресс - это прекрасная площадка для общения бизнеса, банков, регуляторов и, безусловно, торгово-промышленной палаты.
Стороны условились о поставках не только тракторокомплектов, но и запасных частей. Гости посетили корпус сборки тракторов, выставку техники и музей МТЗ.
Косметику белорусских брендов можно было купить по другим каналам в Польше и других странах ЕС.