2017-12-3 11:28 |
Эта статья написана известным гродненским краеведом, историком Виктором Юрьевичем Саяпиным в последний год его жизни. Материал был опубликован в последнем номере журнала «Гродно». Площадь, о которой мы будем вести речь, за свои почти полтора столетия претерпела существенные изменения.
С открытием железнодорожной линии \"Санкт-Петербург - Варшава\" в 1868 году в Гродно был построен вокзал, который все долгие годы своего существования был неотъемлемой частью городского пейзажа.
После строительства вокзала сформировалась Привокзальная площадь, которую около ста лет не касались ветры перемен. К площади сходились три улицы: Ожешко, Буденного и Тимирязева (названия даны сегодняшние). Как и площадь, они оставались в неизменном состоянии на протяжении столетия. Площадь в виде прямоугольника, мощеного булыжником, прилегала к зданию вокзала. Композиционным ее центром была круглая клумба, по периметру которой росли деревья. Здание вокзала представляло собой двухэтажную постройку в виде дворца, который соединялся галереями с двумя флигелями. .
Подробнее читайте на s13.ru ...
